機油濾清器的性能要求有哪些

　　濾油器性能指標:

　　1、壓降/流量特性:內燃機濾油器位于油泵和主油路之間。為了確保有足夠的油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機，過(guò)濾器通過(guò)額定流量時(shí)的壓降通常不超過(guò)規定值。 選擇濾油器時(shí)，主機應檢查濾油器的額定流量是否能適應主油路的流量。此外，在過(guò)濾器的技術(shù)要求中，原始阻力和過(guò)濾器也必須在額定流量點(diǎn)測量，因此額定流量是測量過(guò)濾器容量的重要參數。

　　2。過(guò)濾器旁通閥(Filter bypass valve):當濾芯壓降較高時(shí)，可以保持足夠的油流量(這部分油未過(guò)濾)流向發(fā)動(dòng)機，以避免因除油而損壞發(fā)動(dòng)機。

　　當濾芯正常運行時(shí)，旁通閥必須關(guān)閉。 為了限制未過(guò)濾的發(fā)動(dòng)機機油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機，旁通閥通常設計為當壓降低于規定值時(shí)不打開(kāi)。當壓降不超過(guò)規定值時(shí)，旁通閥允許漏油不超過(guò)規定值。漏油的數值通常由額定流量的百分比來(lái)確定。

　　3。過(guò)濾器止回閥:旋入式濾油器，可以水平安裝，也可以倒置安裝。 在這種安裝狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機停機后，濾清器殼體中的機油將逐漸排出。 當發(fā)動(dòng)機再次起動(dòng)時(shí)，只有在過(guò)濾器殼體首先充滿(mǎn)油之后，油才能進(jìn)入主油道，這導致主油道的供油時(shí)間滯后，并且所有運動(dòng)部件都容易發(fā)生干摩擦和磨損。

　　因此，機油濾清器殼應充滿(mǎn)機油。 為了防止發(fā)動(dòng)機濾清器內的機油流失，必須設置符合技術(shù)要求的止回閥。

　　4。脈沖疲勞強度:濾油器在使用時(shí)，在冷啟動(dòng)條件下會(huì )受到發(fā)動(dòng)機高壓沖擊波動(dòng)的影響。 因此，有必要檢查旋轉濾油器殼體和密封環(huán)承受指定次數的高壓波沖擊的能力，以確保過(guò)濾器在使用中的可靠性。

　　5。過(guò)濾器堵塞壽命:在過(guò)濾器的使用過(guò)程中，一些雜質(zhì)被堵塞在濾芯的外表面。隨著(zhù)使用時(shí)間的增加，附著(zhù)在過(guò)濾元件外表面上的雜質(zhì)逐漸增加，增加了過(guò)濾元件的壓降，并最終形成過(guò)濾元件堵塞，這導致旁通閥打開(kāi)并允許未過(guò)濾的油流入發(fā)動(dòng)機的主油道 為了在濾芯運行期間不引起旁通油流動(dòng)，旁通閥開(kāi)啟壓力的70%通常被視為濾芯壽命的終點(diǎn)。

　　6。過(guò)濾器耐高油溫:使用時(shí)，高溫油會(huì )流過(guò)很長(cháng)時(shí)間。 在技術(shù)標準中，要求濾油器在135℃油中浸泡192小時(shí)后，濾芯不應脫膠、損壞，其他零件不應有永久變形或局部損壞。

　　7。高壓降:當過(guò)濾器在長(cháng)期使用中被堵塞時(shí)，它將受到高壓降壓力 根據標準要求，在0.35Mpa的壓降下，中心管不得變形，濾芯不得有破裂、穿孔、脫膠等缺陷。

　　8。靜壓損壞:在使用過(guò)程中的特殊情況下，過(guò)濾器可能會(huì )受到發(fā)動(dòng)機高油壓的影響。 根據標準要求，過(guò)濾器在1.5兆帕油壓作用下應保持1 ~ 5分鐘，外殼應無(wú)損壞和漏油現象。

　　9。過(guò)濾效率:過(guò)濾效率是評估過(guò)濾器質(zhì)量的主要項目。 在濾芯損壞之前，其過(guò)濾效率會(huì )隨著(zhù)使用時(shí)間的增加而提高。 目前，一般內燃機要求濾油器的原始過(guò)濾效率≥60%